This content was originally published by the Longmont Observer and is licensed under a Creative Commons license.
La seguridad pública de Longmont trabajó en conjunto con el observador de Longmont para compartir datos de mala conducta de la policía con el público.
El Longmont Observer presentó una solicitud de registros abiertos a la Ciudad de Longmont el 28 de febrero de 2018, solicitando registros de conducta indebida de la policía en Longmont para los años 2016, 2017 y el año actual hasta el momento.
Si bien las solicitudes de esta naturaleza suelen ser denegadas por las jurisdicciones de Colorado, el Sargento Garrett Boden, del Jefe de Seguridad Pública y Seguridad Pública de Longmont, Mike Butler, trabajó con el Observador de Longmont para obtener y compartir datos relacionados con la conducta perteneciente de la policía en Longmont.
"Como se puede ver en los datos, el Departamento de Policía de Longmont de hecho responsabiliza a los empleados por sus acciones y ciertamente no ignoramos el mal comportamiento", escribió Boden en un correo electrónico al Observer.
De acuerdo con los datos recibidos de la solicitud de registros abiertos, Longmont Public Safety despidió a dos empleados en 2016 por mala conducta relacionada con la falta de registro y por violar el código de conducta. Un empleado fue despedido en 2017 por mala conducta relacionada con violar el código de conducta.
Los datos de 2018 no se incluyen porque, según Boden, las investigaciones aún están en curso por tres incidentes.
La mayoría de las acusaciones de mala conducta en los últimos dos años están relacionadas con el "MVA" o accidentes automovilísticos. Dos "segundo MVA prevenible dentro de 24 meses" ocurrieron en 2016 y 2017 respectivamente. En 2017 se produjo un "tercer MVA prevenible dentro de 24 meses".
“Cuando observa los datos que proporcioné y veo '2º MVA prevenible en 24 meses', significa que el empleado ha estado involucrado en dos o más accidentes de vehículos motorizados que alguien en su Cadena de Mando ha considerado que el empleado podría haber evitado accidente dentro de un período de 24 meses," escribió Boden.
“Además, y en general, nuestro personal maneja literalmente decenas de miles de millas por año y sí, a veces tenemos un accidente en el que dañamos una patrulla. Cuando ocurren esos casos raros, se investiga a fondo Y hay ocasiones en que emitimos las multas de tránsito de nuestros oficiales para su conducción. Creo que este es otro ejemplo de que el Jefe Butler y nuestro Personal de Comando nos responsabilizan a todos por nuestras acciones."
El Jefe de Seguridad Pública, Mike Butler, también escribió en un correo electrónico a Longmont Observer detalles en cómo el Departamento de Seguridad Pública de Longmont "utiliza un panel de revisión de ciudadanos que examina la conducta indebida alegada contra nuestro personal."
“Los ciudadanos que sirven en este panel son seleccionados por el Administrador de la Ciudad y revisan cada caso de Estándares Profesionales por objetividad, exhaustividad y exhaustividad. Cada ciudadano hace una recomendación al Jefe de Seguridad Pública con respecto a su opinión sobre si las alegaciones deben ser sostenidas, no sostenidas, exoneradas o infundadas. "Implementamos el panel de ciudadanos hace dos décadas y ha servido bien a nuestra comunidad en términos de crear más transparencia, confianza y asociaciones," escribió Butler.
“Los ciudadanos desempeñan un papel importante en el desarrollo de políticas de seguridad pública, procedimientos, planificación estratégica, selección de personal, nombramiento de personal para puestos más responsables, junto con el trabajo conjunto con nuestro personal para servir a nuestra comunidad. "Invitamos y damos la bienvenida a nuestros residentes a participar para hacer de nuestro departamento de seguridad pública la organización más efectiva y eficiente que podamos ser."
Para ver los registros de conducta indebida de la policía que nos envía Longmont Public Safety, lea la hoja de cálculo a continuación.
Nota: Aunque los nombres de los oficiales se incluyeron en los datos recibidos, el Observador de Longmont no divulgará los nombres de esas personas.
| Alegación de Mala conducta | Hallazgo | Disciplina Recibido | Año de Alegación de Mala Conducta Ocurrida |
| Evitable MVA (Motor Vehicle Accident [Accidente Automovilístico]) | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2017 |
| Código de Conducta Integridad | Sostenido | Terminado | 2017 |
| 2do MVA Prevenible dentro de 24 meses | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2017 |
| Sin orden Búsquedas | Sostenido | Suspensión de 30 horas | 2017 |
| Sin orden Búsquedas | Sostenido | Suspensión de 10 horas | 2017 |
| 2º MVA Prevenible en 24 meses | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2017 |
| Violación de Seguridad de la Gama de Armasde Fuego | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2017 |
| 3º MVA Prevenible en 24 meses | Sostenido | Suspensión de 2 horas | 2017 |
| Preventable MVA | Sostenido | Documentado Asesoramiento Oral | 2017 |
| 2º MVA Prevenible en 24 meses | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2016 |
| Perdido / Encontrado Arma de Fuego | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2016 |
| 2º MVA Prevenible en 24 meses | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2016 |
| Código de Conducta- Integridad | Sostenido | Terminado | 2016 |
| Disruptivo Comporta- miento- Rango de disparo | Sostenido | Carta de Reprimenda | 2016 |
| Falta de Grabación | Sostenido | Terminado | 2016 |
